Cómo moverse

Barrera de distancia social en un autobús de la ciudad de Nueva York.

Cómo moverse

Uno de los mayores desafíos durante el cierre fue cómo mantener a los neoyorquinos moviéndose de manera segura. A pesar de que más neoyorquinos que nunca caminaron o andaron en bicicleta, COVID-19 presentó un desafío particular para el sistema de transporte envejecido, con fondos insuficientes pero esencial de Nueva York. La ciudad que nunca duerme tuvo que enfrentarse a cierres nocturnos del metro, pero también disfrutó de autobuses gratuitos y subterráneos relucientes y limpios mientras la MTA usaba herramientas creativas para tratar de mantener a los pasajeros y los trabajadores del tránsito seguros y en movimiento.

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Desinfectante II

Un hombre con una fregona limpia el piso de un vagón de metro frente a la puerta de un metro.


mitchell hartman 
el 6 de julio de 2020 
Cortesía del fotógrafo 

El metro de la ciudad de Nueva York cerró durante la noche (de 1 am a 5 am) para una desinfección profunda a partir del 6 de mayo. Algunos críticos acusaron que el régimen de limpieza era más para tranquilizar a los pasajeros nerviosos que una medida necesaria de salud pública, y que el cierre en sí estaba dirigido a personas sin hogar al tiempo que ejercía presión sobre los trabajadores y otras personas que dependen del famoso servicio de metro de la ciudad las 24 horas.  

Pero el compromiso con la limpieza fue más allá de los períodos nocturnos: la desinfección se convirtió en un régimen de 24 horas al día, 7 días a la semana. Los empleados de MTA se encontraban entre los “trabajadores esenciales” que continuaron su servicio durante la pandemia, conduciendo autobuses y trenes, dotando de personal a las estaciones y, junto con los contratistas, manteniendo limpias las estaciones y los trenes, como se ve en esta fotografía de Mitchell Hartman. 

El fotógrafo escribe: “He estado tomando fotografías en el metro durante los últimos nueve años, pero ir al metro durante el virus me hizo pensar. Llevaba tomando fotos en mi barrio desde marzo, pero, como se puede imaginar, era reacio a subir al metro. En mayo, me aventuré y en julio me sentí bastante cómodo haciendo mis sesiones normales.  

“El desinfectante II surgió cuando viajaba en el tren R a Forest Hills. Era el final de la línea y estaba cruzando para comenzar mi viaje de regreso a casa cuando noté que impedían que todos entraran al tren que estaba en la estación. Fue entonces cuando vi que estaban limpiando los coches. Cada auto tiene su propio lavado, y tuve la suerte de capturar el momento en que el limpiador pasó por la entrada. Esta no era la limpieza de la 1 am a las 5 am; era la limpieza de todos los vagones antes de que se permitiera subir al tren a nuevos pasajeros, y pensé que era importante mostrar esto no solo para mí, sino para que otros lo vieran ". 
 


[Barrera de distancia social en un autobús de la ciudad de Nueva York]

Barrera de distancia social en un autobús de la ciudad de Nueva York.


Lisa kahane
el 6 de mayo de 2020 
Cortesía del fotógrafo 

En palabras del fotógrafo, “Mientras un autobús Bx2 atraviesa The Hub, el distrito comercial más concurrido del sur del Bronx, una cadena de plástico amarillo define el espacio alrededor del conductor, manteniendo la distancia social que se nos aconseja mantener. nos. En el Bronx y en toda la ciudad, los pasajeros ingresan a los autobuses locales por la puerta trasera. Como la caja de cobro está cerca del conductor, los viajes han sido gratuitos desde el 23 de marzo y seguirán siéndolo hasta el 31 de agosto. La puerta principal se abre solo para las personas que necesitan usar la rampa para sillas de ruedas.   

“Una orden de quedarse en casa ha estado vigente durante seis semanas, con todos los servicios menos esenciales suspendidos. Los autobuses del Bronx todavía están abarrotados de personas que van a trabajar: personal de hospitales y farmacias, mantenimiento y protección de edificios residenciales y comerciales, abastecimiento de estanterías de bodegas y supermercados. Los conductores de autobuses y los ingenieros del metro ahora son trabajadores de primera línea. La MTA, que opera los autobuses y trenes de la ciudad, dudó en entregar máscaras hasta finales de marzo. Para junio, 131 trabajadores del transporte público se perderán a causa de la pandemia ”. 
 


Ojos absolutamente esenciales 

Un conductor de autobús con una máscara se sienta al volante de un autobús con el puño ligeramente levantado.


Teressa marie valla 
Sábado, Junio 18, 2020 
Cortesía de Teressa Marie Valla 

El fotógrafo escribe: “En la primavera de COVID 2020, me dispuse a dar un paseo por el río Hudson para redescubrir la 79th Street Boat Basin Marina, una comunidad apartada del zoom del tráfico callejero. Mientras me acercaba a un camino hacia mi destino, pasé junto a un autobús de la MTA estacionado en la calle 79 que se acercaba a un paso subterráneo. Es aquí donde tomé la fotografía Ojos absolutamente esenciales

“Al pasar junto al autobús, noté que el conductor estaba sentado hablando con un amigo que estaba parado en el césped afuera. Ambos llevaban máscaras. Me sentía bastante paralizado por la realidad de COVID y el aluvión de actualizaciones y advertencias que a menudo se contradicen. Sentí algo jovial en el sonido de sus voces. Seguí caminando y luego me detuve, retrocedí y me acerqué a ellos. 

“Le pregunté si podía tomar algunas fotografías. Elegí esta imagen para compartir la calidez de la mirada del conductor y el aliento de fuerza en el gesto de su brazo. Gracias por comunicar la atención y brindar un servicio esencial. Cada persona que hace lo mejor que puede para estar segura y animar a los demás es un aspecto que me encanta de la tenacidad de los neoyorquinos. Ojos absolutamente esenciales es un ejemplo de cómo las personas en Nueva York pueden comunicarse a través del lenguaje corporal para animar a otros a seguir adelante en tiempos de angustia protegiéndose a sí mismos usando una máscara y, a su vez, a los demás ".
 


 [Marcadores de distancia social en el ferry de Staten Island

Una fotografía del ferry de Staten Island, con "X" pegadas en todos los demás asientos de los bancos.


Susan Smith-Peter 
Sábado, Junio 24, 2020
Cortesía de CUNY College of Staten Island 

En palabras del fotógrafo, “El Ferry de Staten Island es un símbolo icónico del municipio y en la Antigüedad casi siempre estaba lleno de turistas. Esta foto fue tomada en junio, poco después de que se levantara el bloqueo, y fue un shock ver este ferry en hora punta más vacío que muchos ferries de las 2 am antes del virus.   

“La repetición de las marcas X sólo subrayó el vacío, al igual que la figura sentada solitaria (que se había vestido cuidadosamente de blanco a juego con la cinta). Me dio una sensación de extraña familiaridad. El virus ha cambiado los lugares que los neoyorquinos conocían y amaban (bueno, tal vez no amaban exactamente, si hablamos del ferry, pero aún así) para que estén allí pero no sean los mismos ". 

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