Bronx del sur

En las décadas posteriores a que la nueva Autopista Cross-Bronx dividiera en dos el sur del Bronx en la década de 1950, el abandono y los incendios provocados reclamaron grandes franjas del municipio. Ante la disminución de los ingresos, algunos propietarios fueron acusados ​​de quemar sus propios edificios. El vecindario también sufrió la disminución del empleo, la "fuga de blancos" de la clase media, los préstamos bancarios discriminatorios y la disminución de la inversión por parte de la ciudad y el gobierno federal.

Sin embargo, en 1976, cuando hubo 33,465 incendios en el Bronx, los activistas comunitarios organizaron la renovación de 360 ​​unidades de vivienda en East 163rd Street. “Perdimos la batalla para preservar el vecindario”, señaló el Padre Louis Gigante de la Organización Comunitaria del Sureste del Bronx (SEBCO). “Ahora esperamos reconstruirlo”.

Se unieron a SEBCO una gran cantidad de organizaciones de base, como Mid-Bronx Desperadoes, Banana Kelly y People's Development Corporation, dedicadas a rehabilitar viviendas abandonadas y construir el Bronx de nuevo. Estos activistas, en su mayoría de las comunidades puertorriqueña y afroamericana que se habían mudado cada vez más al área después de la Segunda Guerra Mundial, navegaron las políticas gubernamentales y organizaron iniciativas de base. A mediados de la década de 1970, formaron corporaciones de desarrollo comunitario sin fines de lucro (CDC), limpiaron personalmente lotes de viviendas vacantes y aseguraron inversiones de una variedad de financiadores públicos y privados.

A estos activistas se unieron inmigrantes recientes del Caribe, Asia y África en el impulso para crear miles de unidades de vivienda para personas con ingresos moderados y bajos. Hoy en día, los activistas temen que sus comunidades les quiten los precios de los barrios salvados.