Pasando Ahora

Parque de debate51

En 2010, estalló la controversia sobre un plan para construir un Centro Cultural Islámico en Park Place en el Bajo Manhattan, a dos cuadras del sitio devastado del World Trade Center.
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Derechos Civiles

En 1947, el ex capitán del ejército Joseph R. Dorsey y otros dos veteranos afroamericanos presentaron una demanda para obtener apartamentos en el nuevo proyecto de viviendas Stuyvesant Town, solo para blancos, en el Lower East Side de Manhattan. Aunque su demanda no tuvo éxito, su caso simbolizó una nueva era en el activismo por los derechos civiles en la ciudad de Nueva York, que se había convertido en la comunidad urbana afroamericana más grande del mundo.
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Bronx del sur

En las décadas posteriores a que la nueva Autopista Cross-Bronx dividiera en dos el sur del Bronx en la década de 1950, el abandono y los incendios provocados reclamaron grandes franjas del condado. Ante la disminución de los ingresos, algunos propietarios fueron acusados ​​de quemar sus propios edificios.
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Literatura activista

En la década de 1930, en medio de la Gran Depresión, muchos escritores de Nueva York utilizaron novelas y poemas como herramientas para dirigirse a la clase trabajadora o “proletariado”. Usando la palabra escrita para avanzar en su agenda política, estos escritores expusieron sus puntos de vista sobre la clase, el comunismo y los asuntos globales. Este movimiento “no cree en la literatura por sí misma”, explicó el escritor y editor Mike Gold, “sino en la literatura que es útil, tiene una función social”.
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Prohibición de Protesta

En 1919, después de décadas de una campaña nacional de templanza instando a la abstinencia voluntaria del alcohol, los votantes ratificaron la enmienda 18 que prohibía la fabricación y venta de alcohol. La demanda de trabajadores sobrios durante la guerra ayudó a introducir la enmienda durante la Primera Guerra Mundial. La ciudad de Nueva York, con su famosa vida nocturna y su cultura de taberna, estuvo en el centro del debate que continuó después de la promulgación de la “Prohibición”.
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Derechos LGBTQ+

En las primeras horas del 28 de junio de 1969, la policía allanó el Stonewall Inn, un club sin licencia popular entre una mezcla racialmente diversa de neoyorquinos homosexuales, lesbianas y transgénero. El estado negó rutinariamente las licencias de licor a los bares que atendían a clientes homosexuales, lo que llevó a reuniones en establecimientos sin licencia. La redada de Stonewall provocó tres días de protestas en las calles de Greenwich Village. Los defensores de los derechos de los homosexuales habían estado activos en la ciudad durante décadas, pero el levantamiento de Stonewall marcó el comienzo de un nuevo movimiento de masas.
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Abolir la esclavitud

Después de que el estado de Nueva York abolió la esclavitud en 1827, un pequeño grupo de abolicionistas de la ciudad de Nueva York, como David Ruggles y Abby Hopper Gibbons, continuaron trabajando para poner fin a la esclavitud en todo el país. Tanto los activistas negros como los blancos denunciaron a los neoyorquinos que se beneficiaron de la esclavitud a través de la inversión y el comercio, y ayudaron a los esclavos fugitivos a abrirse camino hacia la libertad a través de una red secreta de "estaciones" de Nueva York en el Ferrocarril Subterráneo.
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Casas de asentamiento

En 1886, el neoyorquino Stanton Coit fundó la primera “casa de asentamiento” del país, el New York Neighborhood Guild (hoy University Settlement) en Forsyth Street en el Lower East Side. Inspirándose en el ejemplo de los reformadores del Toynbee Hall de Londres, Coit y otros se mudaron a los barrios más pobres de la ciudad para trabajar con inmigrantes que vivían en viviendas abarrotadas e insalubres. Vivían como miembros de la comunidad y ayudaban a las familias locales a recibir atención médica, inscribirse en programas educativos, unirse a clubes recreativos y disfrutar de una variedad de servicios sociales.
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Defensa de la bicicleta

El 7 de abril de 1973, unos 400 ciclistas cantando "Las bicicletas no contaminan" recorrieron el centro de Manhattan en un "Bike-In" que pedía carriles separados para fomentar el ciclismo y brindar seguridad en las calles de la ciudad.