Future City Lab: Ciudad Accesible II

¿A quién ves cuando vas en metro? (niños que van a la escuela, etc.)  

Vídeo 1:  Pocas entradas y, a veces, ninguna salida

Vídeo 2: La historia de lisa 

¿Alguna vez has pensado en quién eres? no  ¿Ves cuando vas en metro? Pensemos en eso durante 30 segundos. Ahora, hable con un compañero a quien no ve utilizando el metro.   

Lea partes de los artículos que acompañan a cada uno de los videos anteriores. Si puede utilizar un proyector conectado a una computadora, preste especial atención a los gráficos y estadísticas en los archivos .gif. (Nota: los maestros deberán seleccionar los extractos que sean más apropiados para sus alumnos). 

Leer en voz alta 1: Porciones de artículo de la The Huffington Post 

Extensión - Leer en voz alta 2 (si el tiempo lo permite o si desea dar a diferentes estudiantes diferentes artículos para revisar): Partes del artículo de The New York Times  

Si has hecho la Lección Uno de esta serie, comparte: Compare las realidades en los videos y el artículo con sus observaciones durante su reciente caminata por el vecindario y viaje a la estación de metro. 

Uso de iPads o computadoras: use Google Maps para planificar un viaje dentro de la ciudad de Nueva York. (Nota: esto puede ser cualquier itinerario; Si se encuentra en la ciudad de Nueva York, puede hacer un mapa desde la ubicación de su escuela hasta el Museo de la Ciudad de Nueva York en 1220 Fifth Avenue en Manhattan. Si está fuera de la ciudad, intente llegar desde la dirección del museo al New York Hall of Science en Queens.) Una vez que sepa cuál es su ruta preferida en transporte público, consulte este mapa para ver qué estaciones de metro accesibles están cerca. (Nota: este mapa debería provocar reacciones interesantes en sus alumnos). También puede visitar el Sitio de MTA para determinar si las paradas del metro que supuestamente son accesibles tienen algún trabajo de mantenimiento que pueda interferir con la accesibilidad. (Nota: recientemente se han introducido varias aplicaciones, como Wheely y AXS Map, que hacen el mismo trabajo, y es posible que desee compartir ese hecho con sus estudiantes; tenga en cuenta especialmente que gran parte de esto es de colaboración colectiva y proviene de la propia comunidad de discapacitados. )  

(Extensión: ¿Puede llegar a su destino utilizando solo autobuses? ¿Puedes usar un servicio de automóvil, Uber o taxi? Compare y contraste estas opciones con las opciones del metro de la ciudad de Nueva York).  

Evaluar críticamente el Servicio Access-a-Ride ofrecido por la MTA (mire especialmente en "Cómo reservar"). ¿Es este un ajuste razonable? ¿Cuáles son los aspectos positivos de este servicio? ¿Cuáles son las limitaciones de este servicio? 

El promedio de pasajeros de metro entre semana en Nueva York es 5,655,755. (Tomado de las estadísticas de MTA esta página.) 

Como clase, repase las primeras cinco diapositivas del Estadísticas de personas con discapacidad de Nueva York. Si usa un proyector, mantenga la Diapositiva 5 hacia arriba como referencia. Pedir: 

1.) ¿Qué porcentaje de los residentes de la ciudad de Nueva York tiene una discapacidad? (Respuesta: 948,208 / 8,492,233 = 0.112, o 11.2%)  

2.) ¿Qué porcentaje de los que se identifican con una discapacidad ambulatoria? (Respuesta: La diapositiva 5 dice que esto es 19%. Para ser exactos: 178,998 / 948,208 = 0.189, o 18.9%.) 

3.) ¿Cuál es el número total de personas que tienen una discapacidad ambulatoria? ¿Por qué es una pregunta capciosa? Tenga en cuenta que los números de discapacidad ambulatoria están enmascarados por el hecho de que una gran parte de los encuestados tiene dos o más discapacidades, que no se desglosa claramente en este conjunto de datos, por lo que el número real de personas con discapacidad ambulatoria es en realidad mucho mayor que los datos podrían sugerir primero. 

Regrese a la cifra de pasajeros del metro entre semana. Suponiendo (falsamente) que la cantidad de pasajeros del metro de Nueva York refleja la demografía exacta de la ciudad en su conjunto, y utilizando el porcentaje de neoyorquinos que tienen una discapacidad ambulatoria solamente, ¿qué número de pasajeros del metro esperaría que tuvieran una discapacidad ambulatoria? (Respuesta: esperaríamos, primero, que el 11.2% de los pasajeros tuvieran una discapacidad. De ellos, esperaríamos que el 18.9% tuviese una discapacidad ambulatoria. Entonces, si multiplicamos la cifra de pasajeros en el metro - 5,655,755 - por 0.112, y luego multiplicamos ese número por 0.189 más, deberíamos ver 119,721 personas con discapacidades ambulatorias en nuestro metro. Recuerde a los estudiantes que esta cifra es muy baja según los datos generales: 509,803 neoyorquinos tienen dos o más discapacidades y la discapacidad ambulatoria tiene una alta coincidencia con otras discapacidades.)   

Reflexión: En sus diarios, escriba sus pensamientos sobre si cree o no que este grupo demográfico de nuestra ciudad se encuentra típicamente entre los usuarios diarios de nuestro sistema de tránsito. Justifique su respuesta con evidencia de los datos de caminatas de su vecindario y el trabajo que hizo hoy.