Future City Lab: Ciudad Accesible II

¿A quién ves cuando viajas en metro? ( niños que van a la escuela, etc. )

Vídeo 1: Pocas entradas y a veces ninguna salida

Vídeo 2: La historia de Lisa

¿Te has parado a pensar en quién no ves cuando viajas en metro? Reflexionemos sobre ello durante 30 segundos. Ahora, comenta con un compañero a quién no ves usando el metro.

Lee fragmentos de los artículos que acompañan a cada uno de los vídeos anteriores. Si puedes usar un proyector conectado a una computadora, presta especial atención a los gráficos y las estadísticas de los archivos .gif. (Nota: los profesores deberán seleccionar los fragmentos más adecuados para sus alumnos).

Lectura en voz alta 1: Fragmentos de un artículo del Huffington Post

Actividad complementaria: Lectura en voz alta 2 (si el tiempo lo permite o si desea que diferentes estudiantes revisen diferentes artículos): Fragmentos de un artículo de The New York Times.

Si ya has completado la Lección Uno de esta serie, comparte tus observaciones: compara las realidades que se muestran en los vídeos y en el artículo con las que hayas tenido durante tu reciente paseo por el barrio y tu viaje a la estación de metro.

Usando iPads o computadoras: Utilice Google Maps para planificar un viaje dentro de la ciudad de Nueva York. ( Nota: puede ser cualquier itinerario; si se encuentra en la ciudad de Nueva York, puede usar el mapa para ir desde la ubicación de su escuela hasta el Museo de la Ciudad de Nueva York en 1220 Fifth Avenue en Manhattan. Si se encuentra fuera de la ciudad, intente ir desde la dirección del Museo hasta el New York Hall of Science en Queens ). Una vez que conozca su ruta preferida en transporte público, consulte este mapa para ver qué estaciones de metro accesibles hay cerca. (Nota: este mapa seguramente provocará reacciones interesantes en sus estudiantes). También puede visitar el sitio web de la MTA para determinar si las estaciones de metro que se supone que son accesibles están en mantenimiento y podrían interferir con la accesibilidad. (Nota: recientemente se han lanzado varias aplicaciones, como Wheely y AXS Map, que realizan esta misma función, y puede compartir esta información con sus estudiantes; tenga en cuenta que gran parte de esta información proviene de la colaboración colectiva y de la propia comunidad de personas con discapacidad).

(Ampliación : ¿Se puede llegar al destino solo en autobús? ¿Se puede usar un servicio de transporte privado, Uber o taxi? Compare estas opciones con las del metro de Nueva York).

Analice críticamente el servicio Access-a-Ride que ofrece la MTA (preste especial atención a la sección "Cómo reservar"). ¿Es una adaptación razonable? ¿Cuáles son las ventajas de este servicio? ¿Cuáles son sus limitaciones?

El número promedio de pasajeros en el metro de Nueva York durante los días laborables es de 5,655,755 . (Datos extraídos de las estadísticas de la MTA aquí ).

En clase, revisen las primeras cinco diapositivas de las Estadísticas sobre personas con discapacidad en la ciudad de Nueva York . Si usan un proyector, mantengan la diapositiva 5 visible como referencia. Pregunten:

1.) ¿Qué porcentaje de residentes de la ciudad de Nueva York tiene una discapacidad? ( Respuesta: 948,208/8,492,233 = 0.112, o 11.2%)

2.) ¿Qué porcentaje de ellos se identifica como personas con discapacidad ambulatoria? ( Respuesta: La diapositiva 5 indica que es el 19%. Para ser exactos: 178,998/948,208 = 0.189, o 18.9% ).

3.) ¿Cuál es el número total de personas con discapacidad motora? ¿Por qué es una pregunta capciosa? Cabe señalar que las cifras de discapacidad motora están distorsionadas por el hecho de que una gran parte de los encuestados presenta dos o más discapacidades, lo cual no se desglosa claramente en este conjunto de datos; por lo tanto, el número real de personas con discapacidad motora es mucho mayor de lo que los datos podrían sugerir inicialmente.

Volvamos a la cifra de usuarios del metro entre semana. Suponiendo (erróneamente) que la afluencia de usuarios del metro de Nueva York refleja la demografía exacta de la ciudad en su conjunto, y utilizando únicamente el porcentaje de neoyorquinos con discapacidad motora, ¿cuántos usuarios del metro esperaría que tuvieran una discapacidad motora? ( Respuesta: esperaríamos, en primer lugar, que el 11.2 % de los usuarios tuvieran una discapacidad. De ellos, esperaríamos que el 18.9 % tuviera una discapacidad motora. Por lo tanto, si multiplicamos la cifra de usuarios del metro (5,655,755) por 0.112, y luego multiplicamos ese número por 0.189, deberíamos ver 119,721 personas con discapacidad motora en nuestro metro. Recuerde a los estudiantes que esta cifra es muy baja en comparación con los datos generales: 509,803 neoyorquinos tienen dos o más discapacidades, y la discapacidad motora tiene una alta coincidencia con otras discapacidades ) .

Reflexión: En sus diarios, escriban sus reflexiones sobre si creen que este grupo demográfico de nuestra ciudad suele ser usuario habitual del transporte público. Justifiquen su respuesta con datos de sus recorridos por el vecindario y el trabajo que realizaron hoy.